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  1. tomoya yagi says:

    自衛隊で資格取らせてもらった後ってすぐ辞めても大丈夫なんですか?
    企業だったら資格の費用を返すように言われたりするし

  2. KTango says:

    ヘリのどんな資格ですか?事業用単発タービンですか?20代だらありだと思う。30過ぎたら多発タービンが必要です。
    多発タービンまで取ると2000万かかるはずです。
    ヘリライセンスとって就職できますか?ドクターヘリだと1500時間の経験が必要になりますが、どこで時間付しますか?
    海保ならチャンスあるかもですが、ヘリも飛行機もライセンスだけで就職できるほど甘くないです。

  3. Deal Real says:

    ひろゆきは人間が出来てる。
    キツイ事言っても聞く奴なんかおらんからその人のレベルに応じて話さんと。

  4. イット says:

    『食いっぱぐれない』だけ考えれば大型自動車免許は最強ですよ。2トンも4トンでも乗れるし
    経験なしでも入れる従業員少ないのクソ会社で1~3年我慢して、キャリアアップして大きい会社の移る。大きな会社に入れば歯がないようなアホも減るから多少働きやすくなる
    物流は生命線だからね

  5. Katutoshi Nishihara says:

    陸自に努めているしかも高卒で/++/**/*/+*/+*/+*/+*/+*/+*/+*/+*/+*/+*/+状況詳しく聞かないでマジかよーでこのサポート・励ますとかやめないやめる選択肢からどうなるかではないか
    目をつむるチックと弾むチック今回はつむるの少ない~から適当だね脳つかい少ないと思うけどどうですか

  6. 人生のすべてさ!花は美しい says:

    元自衛官だけど、今は知らないが 援護センターって言うハローワークみたいなものが当時あって、任期満了で退職って感じになると、仕事を斡旋されてたなぁ。私感だけど、自衛官が長いと自衛隊しか知らないから、考えて仕事をするって言う事が苦手になる様な気がする。人から言われてやる作業は出来るけどね。外へ出ると、自分で考えて工夫して乗り越えるみたいな事に遭遇する場面が多いと思うので、自衛隊在職中も何らかの外部サークルとかで、考えて活動すると言う癖をつけておいた方が良いですよ。

  7. ユキ says:

    私は53で転職
    電気、通信の資格を持ってますよ。
    持ってないと仕事が出来ない。
    即採用でしたね。

  8. Maki Takenaka says:

    自衛隊に限らず、未来が見えなくなったら資格を取って取って取りまくる事をお勧めします。
    もちろんある程度考えて選別しなければならないけど、モノによってはひろゆき氏の言うように本当に食いっぱぐれることはありません。
    第一段階として運転免許をコンプリートしてもいい。
    私は一種をコンプリートしました。
    あとは現場系各種国家資格をいくつか取得。
    そのおかげで「ウチに来ない?」ってお誘いはよくあります。
    一時期、世間がIT系のオシャレなカフェでコーヒー飲みながらパソコンをパチパチ・・・みたいな妄想にみんな取り憑かれていました。
    そうこうしてる内に現場は危機的人材不足。
    運転手に至っては70代後半なんてざら。
    そこに来て知ったかぶりのバカ共が新興宗教の如く現場系に対してテーヘンテーヘンの大合唱。
    現場はますます人材不足。
    そろそろ妄想から目を覚ましませんか?
    ノートパソコン一個で大儲けできるのはビルゲイツクラスの変人的スーパースキルの持ち主のみ。
    都合の良い夢は寝てる時だけで充分。
    現実見ない夢遊病者多すぎ。
    現実直視して取れる資格は一個でも多く取ってそこから自分が安定して続けられる職種を見つけましょう。
    気を張らずとも続けられる職種が貴方の天職です。
    「楽をする」事と「気を張らない」事は似て非なるものですから、そこは注意👋

  9. chiaki3939miku says:

    ここ数年、運送系は中型免許大型免許を持ってる人が減ってるので、なかなか新しく入ってくる人がいない状況です…😅

  10. けんこん。 says:

    てかさ、建築・介護・配送は再就職先の割合に含まれてないとかって、特定の職業をはなっから下に見るような発言はやめてもらっていいっすか?

  11. スノーチャンプ says:

    昔は憲法9条がなんたらかんたらで、肩身の狭い自衛隊でしたが災害派遣等からそれも無くなった様に思います。自衛隊の役割りをもっと拡大して、例えば夜間の道路工事や工場派遣、農家派遣、林業派遣、オリンピック工事とか国が無駄な税金投入して行っている事業とかに参入させるとかして自衛隊の雇用を増やして就職難の無職やニートを減らす政策を国がすれば良いと思う。

  12. maruyon86f says:

    自衛隊でヘリパイは
    一般の隊員からはなれません
    航空学生、防大、幹部候補生から
    の入隊者(超狭き門)から
    正式なパイロットコースを
    歩めるエリートだけですよ

  13. 森羅万象 says:

    ヘリの免許は事業用なら2~300万円では無理ですよ。海外でとっても日本で事業用免許の書き換えできないみたいですよ。日本だと固定翼で900~1200万円です。それと就職も正社員は狭き門ですよ。

  14. しもやまたいすけ says:

    建築系を見下して、誰でもいつでも入れますって…………ひどい言われ様だな…………ですが、間違って無い。だって、みんな元ヤ○ザや、ム所から出て来たって人が大半やもん。勿論、大学出てる人だって沢山いるけどね。まぁ名前さえ書ければ就職出来るね。犯罪者も名前を変えて居てるよ。警察は2年に1回作業員名簿見せて欲しいって会社に来るからね。

  15. アグー豚🐽 says:

    建築、配送、介護は誰でも入れます?
    まぁ誰でも入れるって言ってるだけで、誰でも出来るとは言ってないにしても、息子が配送の仕事してる身としては聞いてて不愉快だね。

  16. n代目豆助 says:

    退役自衛隊員の再就職斡旋のためにNPOに何億も使うくらいなら専門の会社作った方が早い気がしますね
    現代版の屯田兵じゃないてすけど、予備役扱いで休耕地の耕作をするのもアリかもですし

  17. 吉田尚貴 says:

    歯科技工士の資格取ったが開業しないと食べて行けないと言われました。新横浜の歯科関係の専門学校ではそんな事言ってないし聞いてないあの専門学校この職業の事何も言わないで教えていたカモで入学した感じでした。

  18. ぽんちゃん says:

    空自だからってヘリの免許が取れるとは限らないのでは?
    パイロットになるのは、入隊時に決まってるんじゃないの?
    後からパイロットにはなれないんじゃ?

  19. h, olive says:

    結構農家が実家の人いますよね。案外第一次産業狙い目かも知んない。どうでしょう?いま時株式会社化しているとこ沢山あるし。あー、でも給料の面か、、、、か。

  20. LURES SKILLMANTE says:

    ヘリパイのライセンスならそれに越した事ないけど、狭い。整備のライセンスなら意外に大口。
    食いっぱぐれないに主眼を置くなら整備ライセンスも有り。でも操縦士も整備士もどちらも遅かれ早かれいばらの道やで。
    ガンバレ若者!

  21. さがとおる says:

    ひろゆきさん
    実は運送業でも
    雇うんですけど
    あいつ自衛隊だから
    使えない感じです。
    コミュニケーションかわ
    取れないので、結果
    離職してしまいます。
    個人差にもよりますが
    自衛隊の定年も早いし
    その間にコミュニケーション能力と人脈を作って
    おかないと、社会から
    ゴミ扱いされます。

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