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従来、軸心の異なる動力伝達にはスプラインシャフトやユニバーサルジョイントが多用されてきましたが、シュミットカップリングはコンパクトで等速の動力伝達を実現します。 ■詳細ページ シュミットカップリングはリンクのクランク運動を利用し、回転運動を止めることなく軸心の大きな平行移動を実現する軸心の異なるカップリングです。 同様の動力伝達機構であるユニバーサルジョイントに比べ、軸方向のレイアウトを短くすることで、装置全体をコンパクトに設計することができます。 また、動力伝達はリンクのクランク運動を利用しているため、ユニバーサルジョイントのような角速度を発生させず、安定した定速運転が可能です。

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